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365娱乐攻略·还认为买SUV就是高大上?落伍了,越来越多人选择这类车型!

[摘要]目前国内mpv市场过多地还是集中于6到8万元市场区间的五菱宏光、宝骏730等产品。性价比,让mpv走红高性价比也是高端mpv走红原因的一个分支。目前国内主流mpv市场中,自主品牌售价不超10万,当这些mpv车型,一方面拥有乘用车的高舒适性能,同时又保持suv的空间感。在日常使用中最重要的扭矩指标超过了别克gl82.4发动机53%,东风2.0t发动机38%,甚至超出了大部分售价超过40万元suv的进

365娱乐攻略·还认为买SUV就是高大上?落伍了,越来越多人选择这类车型!

365娱乐攻略,2016年已过,2017年已至。疆哥在回顾2016年的中国车市时,除了发现火热的suv已经一塌糊涂,而以往冷清的mpv却有点厚积薄发。

在中国,以往mpv市场份额一直远低于轿车和suv,寒酸地靠着“老大哥”别克gl8苦苦支撑着。但随着消费呈现多元化的趋势,商用汽车与家用汽车的需求距离开始拉近,mpv在近几年开始从空白走向野蛮生长。仅仅去年,mpv市场规模同比增长16.2%,有业内人士预测,mpv将在2017年继续产生裂变,有着大显黑马之势。

定位,让mpv曾经的冷清!

纵观过去几年,mpv在市场销量增速缓慢。那时候suv炙手可热,而中端mpv在市场上却门可罗雀,归根到底,受市场定位所限。那时候suv备受追捧是消费者对乘用用途车型需求的多样化导致,也是汽车消费者消费升级的一个表现,一方面是由于对轿车产品的替代,另一方面则是新车用户的选择。而当时mpv还被定位在商务车这个关键词,价格方面,mpv在15万元这个区间出现缺位,阻碍了需求释放,也是影响mpv车型的整体销量的原因之一,这不仅仅令mpv无立足之处,还让suv一度出现井喷现象。

政策红利,火了mpv

然而,mpv却在2016年抓住了国家“二胎”政策开放的机会,打响一片华丽的逆袭。在这种大环境下,集载人、休闲、旅游功能于一身的家用mpv开始呈现自身优势,如果说suv已成了血流成河的红海,那mpv则是前景无限的蓝海。

目前国内mpv市场过多地还是集中于6到8万元市场区间的五菱宏光、宝骏730等产品。然而,随着国民经济发展水平不断提高与消费热点聚焦mpv的当下,mpv开始被带上多种使命的光环,毕竟它不但实现了soho族所需的气派稳重的移动办公室,还成了适合白领居住的“流动公寓”,中高端的mpv已然被主流消费者所需求。

性价比,让mpv走红

高性价比也是高端mpv走红原因的一个分支。目前国内主流mpv市场中,自主品牌售价不超10万,当这些mpv车型,一方面拥有乘用车的高舒适性能,同时又保持suv的空间感。例如宝骏730上市后,就评价超高的性价比和爆表的颜值迅速升温,长期占据mpv销量榜第二的位置,仅仅屈居于五菱宏光之后,而其它mpv车型,诸如瑞风、威旺m30、欧诺、欧尚、风行s500和幻速h3也都有着不俗的市场表现,mpv打破了沉闷的市场格局并开始渐入佳境。

大空间,suv无法媲美

如今在二次购车的消费者中,有70%的消费者追求大空间,很多更是强调7座。虽然目前市场中7座suv的宣传铺天盖地,当时疆哥认为,大部分都是“伪”七座。轴距低于2900mm的suv,谈七座就是让第三排很憋屈。而像哈弗h6、传祺gs4这些紧凑suv,更是满足不了大部分消费者二次购置的需求。

但是mpv走大型化的路线,缺迎合了这种消费群体的口味。比如上汽集团新推出的g10就是个典型的例子,g10内部空间比十几年前推出的别克gl8增大了约40%,再加上内部空间多种组合使得新一代mpv的空间利用率,都超过了suv类的汽车,上汽大通称之为“空间魔盒内舱”的概念,也代表了mpv发展的新趋势。

动力,mpv不短板!

当然,不管是suv还是mpv,聊车必聊动力操控性。而如今mpv产品越发彰显人性化的需求,在大动力和省油两方面下足功夫。例如上汽大通g10、东风风行cm7都推出了2.0t动力的产品。这些产品采用了最新一代缸内直喷、涡轮增压,该发动机功率225马力、扭矩345nm。在日常使用中最重要的扭矩指标超过了别克gl82.4发动机53%,东风2.0t发动机38%,甚至超出了大部分售价超过40万元suv的进口车型。

而回顾2016年的mpv榜单,疆哥很欣喜地发现,前10位有九款是自主车型。由此可见,自主车型开始成为mpv市场的主角,而且抬头迅猛,例如在传统的mpv车型中,江淮瑞风增长51.38%;东风风行菱智增长23.03%、景逸增长43.24%;比亚迪m6增长83.03%。相比suv市场,mpv市场基数是小,但是能量是大。你怎么看?

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